Getest:
Koffer WijzerOnafhankelijk vergeleken
Menu

Door Niels Zee · bijgewerkt 29 september 2026

Mijn keuze voor licht en precies op maat

NOHRD Handbagage Koffer 38 L review (2026)

Ik vind de NOHRD 38 L een lichte harde cabinekoffer voor wie bij KLM, Transavia, Ryanair of easyJet in het bagagevak wil passen. NOHRD geeft 55 x 35 x 20 cm op, wielen, slot en handvat meegeteld. Bij KLM en bij de 10 kg-tas van Ryanair zit hij daarmee op papier precies op de grens, zonder speling.

Inhoudsopgave ⌄

Mijn beoordeling

NOHRD Handbagage Koffer 38 L productafbeelding
7,7Ruim voldoende
  • Maat in centimeters9,055 x 35 x 20 cm inclusief wielen, cijferslot en handvat; KLM staat 55 x 35 x 25 cm toe, Ryanair voor de 10 kg-tas 55 x 40 x 20 cm.
  • Inhoud8,038 liter bij 2,25 kilo eigen gewicht; de Princess Traveller met dezelfde buitenmaat geeft 34 liter bij 2,4 kilo op; de SKYCASES Urban Adventurer in dezelfde vergelijking geeft 44 liter op.
  • Type en materiaal6,5Harde schaal van 100% ABS; in de specificaties staat hij als niet waterbestendig.
  • Wielen8,0Vier wielen van rubber en ABS, plus een verstelbaar handvat van 64 tot 101 cm.
  • Slot en sluiting7,0Ritssluiting met een geïntegreerd cijferslot, nergens als TSA-slot genoemd; de TSA opent alleen TSA-sloten met een hoofdsleutel.
  • Wielen4 wielen, rubber en ABS
  • SlotCijferslot, geïntegreerd
  • Inhoud38 liter
  • Eigen gewicht2,25 kg
  • Schaalmateriaal100% ABS, wielen rubber op ABS
  • Buitenmaat55 x 35 x 20 cm (incl. wielen)
  • HandvatVerstelbaar van 64 tot 101 cm, 15 cm breed
  • SluitingRits met geïntegreerd cijferslot
  • IndelingOrganizers met vakjes en riemen
  • Fabrieksgarantie3 maanden, volgens de verkoper
Geschikt voorJe boekt handbagage bij KLM, cabinebagage bij Transavia of de 10 kg-tas bij Ryanair.Je reist met een krappe gewichtslimiet en wilt een lichte koffer.Je wilt een harde koffer met vier wielen.
Sterk
  • Ik vind het sterk dat de 55 x 35 x 20 cm inclusief wielen, slot en handvat is: op papier past hij bij KLM, Transavia, Ryanair en easyJet.
  • Ik waardeer de 2,25 kilo leeg: bij de 10 kilo van Transavia houd je voor je spullen en je kleine tas samen ruim 7,5 kilo over.
  • Ik vind 38 liter veel voor deze buitenmaat: 4 liter meer dan de Princess Traveller op nummer 8.
Let op
  • Ik zou voor een ingecheckte reis naar de VS een koffer met TSA-slot kiezen; dit is een gewoon cijferslot.
  • Ik vind de trekstang tot 101 cm aan de lage kant als je lang bent.

Mijn oordeel. Ik kies deze koffer als je licht wilt reizen en zeker wilt zijn dat wielen en handvat al in de maat zitten. Wil je een TSA-slot of speling rond de maat, dan kies ik een andere koffer uit deze vergelijking.

Bekijk product →

Waarom deze score

Maat in centimeters: 9,0/10

NOHRD geeft 55 x 35 x 20 centimeter op, met wielen, cijferslot en handvat erin. Dat maakt voor mij het verschil: ik hoef niet te gokken of de wielen er nog onder uitsteken. KLM staat 55 x 35 x 25 centimeter toe, Ryanair voor de tas van 10 kilo met Priority 55 x 40 x 20 centimeter. In de grotere cabinemaat van Transavia en easyJet past hij ook.

De beperking: er is geen millimeter over, bij KLM in hoogte en breedte, bij Ryanair in hoogte en diepte. Valt de diepte een centimeter ruimer uit, dan is hij voor de 10 kg-tas van Ryanair al te diep.

Inhoud: 8,0/10

NOHRD noemt 38 liter bij 2,25 kilo eigen gewicht. De Princess Traveller op nummer 8 geeft in dezelfde buitenmaat 34 liter bij 2,4 kilo op. Deze NOHRD haalt dus 4 liter meer uit dezelfde maat en weegt 150 gram minder.

Het lage gewicht telt vooral bij Transavia, waar handbagage en cabinebagage samen 10 kilo mogen wegen: je houdt ruim 7,5 kilo over. Wil je meer liters, dan geeft de SKYCASES op nummer 4 er 44, maar die is 23 centimeter diep.

Type en materiaal: 6,5/10

De schaal is van 100% ABS, een harde koffer dus. In de specificaties staat hij als niet waterbestendig. ABS is licht en stijf, maar ik vind het minder taai dan polycarbonaat: bij een harde klap kan het eerder barsten dan terugbuigen.

Een harde schaal geeft wel niet mee: in een vol bagagevak duw je hem niet kleiner. Dat hij niet waterbestendig is, kost hem voor mij een half punt.

Wielen: 8,0/10

In de specificaties staan vier wielen van rubber en ABS. Volgens het merk rollen ze soepel en stil. Wil je zeker weten dat ze 360 graden draaien, dan kies ik de Princess Traveller op nummer 8. Het handvat schuift uit van 64 tot 101 centimeter.

De beperking zit in dat handvat: de TRVLMORE 38 L op nummer 5 gaat tot 103 centimeter. Ben je lang, dan loop je met deze koffer iets meer gebogen.

Slot en sluiting: 7,0/10

De koffer sluit met een rits en heeft een geïntegreerd cijferslot, dus geen los sleuteltje. Een TSA-slot vind ik nergens bij NOHRD, dus zo reken ik het ook niet. Hier ben ik ook niet helemaal tevreden over: de rits kan soms stroef lopen.

In de cabine vind ik een gewoon slot geen probleem. Check je hem in op een reis naar de VS, dan kan de TSA het bij een controle openknippen; een TSA-slot opent ze met een hoofdsleutel. Wil je dat, dan kies ik de BlockTravel XS op nummer 7.

Consumentenindex

Wat kopers terugmelden

  • Koperservaringen met dit model bij een Nederlandse webwinkel gecontroleerd 29-09-2026
Komt terug als sterk
  • Veel kopers noemen de wielen soepel en stil: hij rolt makkelijk met je mee.
  • De meeste kopers vinden de koffer stevig en netjes afgewerkt.
  • Een paar kopers noemen hem licht; een koper die hem op vier vluchten meenam, vindt hem degelijk.
Komt terug als klacht
  • Een paar kopers vinden dat de rits soms stroef loopt, en bij een koper trokken de ritsen in het midden open toen hij goed vol zat.
  • Een koper vindt het ingebouwde slot niet handig om vast te zetten, en een ander wijst erop dat het geen TSA-slot is.
  • Een koper mat 21 centimeter diepte, een centimeter meer dan opgegeven.
  • Een koper meldt dat de koffer na één keer gebruiken al kapot was.

Dit zijn ervaringen van kopers van deze koffer, ook in andere kleuren. Mijn eigen oordeel staat in de analyse en de conclusie.

Voor wie is dit model geschikt?

Ideaal voor
  • Je boekt handbagage bij KLM, cabinebagage bij Transavia of de 10 kg-tas bij Ryanair.
  • Je reist met een krappe gewichtslimiet en wilt een lichte koffer.
  • Je wilt een harde koffer met vier wielen.
Minder geschikt voor
  • Je checkt de koffer in op een reis naar de VS en wilt een TSA-slot.
  • Je bent lang en wilt een trekstang die hoger komt dan 101 cm.
  • Je zoekt een tas die gratis onder de stoel past.

Alternatieven uit dezelfde vergelijking

ModelScoreWielenSlotMijn oordeel
7,7/104 wielen, 360° draaibaarCijferslot, 3-cijferigNaar het blok →
7,6/104 spinnerwielen, 360°, afneembaarTSA-slotNaar het blok →
7,5/104 wielen, 360° draaibaarCijferslot, geen TSA-slotLees de review →

Veelgestelde vragen

Past de NOHRD 38 L bij KLM als handbagage?

Op papier wel: KLM staat 55 x 35 x 25 centimeter toe, wielen en handgrepen meegeteld, en NOHRD geeft 55 x 35 x 20 centimeter op, alles erin. In hoogte en breedte zit hij precies op de grens. KLM laat je kleine tas en handbagage samen 12 kilo wegen; met 2,25 kilo leeg houd je voor je spullen en je kleine tas samen bijna 10 kilo over.

Mag hij mee als 10 kg-tas bij Ryanair?

Op papier wel, als je Priority boekt. Ryanair houdt voor die tas 55 x 40 x 20 centimeter aan, en deze koffer is op papier precies 20 centimeter diep, zonder speling.

Past hij bij easyJet?

Als groot stuk handbagage wel: easyJet staat 56 x 45 x 25 centimeter toe, wieltjes meegeteld. Onder de stoel past hij niet.

Heeft de NOHRD 38 L een TSA-slot?

Nee, het is een gewoon cijferslot. Check je hem in voor de VS, dan kies ik de BlockTravel XS op nummer 7.

Conclusie

Ik kies de NOHRD 38 L om de combinatie van maat en gewicht. Wielen, slot en handvat vallen binnen de 55 x 35 x 20 centimeter, dus op papier past hij bij KLM, bij de 10 kg-tas van Ryanair en bij de cabinebagage van Transavia en easyJet.

Hij heeft ook grenzen: geen speling rond de maat, geen TSA-slot, een rits die soms stroef loopt en een trekstang die bij 101 centimeter stopt. Check je in voor de VS, dan kies ik de BlockTravel XS op nummer 7. Wil je meer liters en maakt de diepte je niet uit, dan kies ik de SKYCASES op nummer 4.

Vergelijkbare modellen

Niels Zee

Hoofdredacteur

Ik ben Niels Zee en ik schrijf de vergelijkingen op Koffer Wijzer. Ik vergelijk koffers op vaste criteria: buitenmaat in centimeters, inhoud, type en materiaal, wielen en sluiting. Productspecificaties en claims controleer ik bij de beschikbare bron, zoals de fabrikant, de handleiding of de webshop.

Bekijk auteurspagina