01GRS-gecertificeerd Gerecycled PETFavoriete keuzePrincess Traveller Oceans Reiskoffer M 67 cm
De M uit een lijn met ook een S die Princess handbagage noemt (55 x 35 x 20 cm), en een L.
Getest:
Kort antwoord: mijn keuze is de Princess Traveller Oceans Reiskoffer M 67 cm.Een koffer van 60 liter hoort in het ruim. Deze negen zijn volgens de merken 60 tot 67 cm hoog. KLM, Transavia en easyJet laten in de cabine hoogstens 55 of 56 cm toe, wielen en handgrepen inbegrepen. Kies daarna op leeg gewicht, hard of zacht, en of hij groter kan.
01GRS-gecertificeerd Gerecycled PETFavoriete keuzeDe M uit een lijn met ook een S die Princess handbagage noemt (55 x 35 x 20 cm), en een L.
02Schaal Van ABS En PolycarbonaatHarde koffer met vijf jaar garantie, volgens SUITSUIT voor 1 tot 2 weken.
03Schaal Van PolypropyleenPolypropyleen schaal, en Santiago-koffers passen in elkaar.
| Koffer van 60 liter | Buitenmaat | Leeg gewicht | Actie |
|---|---|---|---|
| 67 x 44 x 25 cm | 3,5 kg | Bekijk op bol.com → | |
| 65 x 44 x 25 cm | 3,6 kg | Bekijk op bol.com → | |
| 60 x 40 x 25 cm | Geen gewicht gevonden; de lichtste hier is de Delsey (2,5 kg) | Bekijk op bol.com → | |
| 65 x 40 x 23-28 cm (hoogte met wielen) | Geen gewicht gevonden; de lichtste hier is de Delsey (2,5 kg) | Bekijk op bol.com → | |
| 67 x 42 x 28 / 31 cm | 2,5 kg | Bekijk op bol.com → | |
| 62 x 42 x 25 cm | 3700 gram | Bekijk op bol.com → | |
| 67 x 44 x 24 cm | 3,7 kg | Bekijk op bol.com → | |
| 64 x 38 x 24 cm | 3,4 kg | Bekijk op bol.com → | |
| 66 x 40 x 25 cm | 3,8 kg | Bekijk op bol.com → |
Per koffer: wat je eraan hebt, en waar je op let.
01Favoriete keuzeDe M uit een lijn met ook een S die Princess handbagage noemt (55 x 35 x 20 cm), en een L.
De buitenschaal is volgens Princess Traveller voor 90% gemaakt van gerecycled PET, gecertificeerd door Control Union. Het certificaat heet GRS (Global Recycled Standard) en gaat over gerecycled materiaal. De voering is van gerecycled polyester.
Deze koffer is de M uit de Oceans-lijn. Dezelfde lijn heeft een S van 55 x 35 x 20 cm (33 liter) en een L van 77 x 52 x 29 cm (98 liter). Handig als je er later een bijpassende koffer bij wilt.
Mijn oordeel. Een koffer van 60 liter uit een complete lijn, met een schaal van gerecycled plastic.
Lees de volledige review →Harde koffer met vijf jaar garantie, volgens SUITSUIT voor 1 tot 2 weken.
SUITSUIT maakt de harde schaal van ABS met polycarbonaat, twee soorten stevig plastic. Volgens het merk is die schok- en krasbestendig. Je krijgt 5 jaar garantie.
Het handvat zet je in drie hoogtes. Binnenin zit links een vak dat met een rits dichtgaat, rechts houden elastieken je kleding op zijn plek. SUITSUIT noemt de koffer geschikt voor een vakantie van ongeveer 1 tot 2 weken.
Mijn oordeel. Een harde koffer met lange garantie, als je hem niet hoeft uit te zetten.
Lees de volledige review →Polypropyleen schaal, en Santiago-koffers passen in elkaar.
De schaal is van polypropyleen, een kunststof die volgens MRKA sterker en flexibeler is dan ABS en stoten beter opvangt. Met 60 cm is dit de laagste opgegeven hoogte in deze lijst.
Santiago-koffers passen volgens MRKA in elkaar. Heb je meer maten, dan berg je ze op als één koffer. MRKA noemt de Santiago zelf “perfect voor ruimbagage”.
Mijn oordeel. Een kunststof koffer die weinig ruimte in de kast vraagt als je meer Santiago-koffers hebt.
Lees de volledige review →Zachte koffer die op de terugweg 13 liter groter wordt.
Deze stoffen koffer heeft een uitzetrits: een extra rits rondom die de koffer dieper maakt. Dicht is hij volgens Enrico Benetti 52 liter, open 65 liter. De diepte gaat dan van 23 naar 28 cm. Zo neem je op de terugweg meer mee.
De opgegeven hoogte van 65 cm is met de wielen erbij.
Mijn oordeel. Groeit 13 liter mee, als je op de terugweg meer ruimte nodig hebt.
Lees de volledige review →Zachte koffer van 2,5 kilo die dieper kan, met vijf jaar garantie.
Leeg weegt deze koffer volgens Delsey 2,5 kilo. Bij 23 kilo ruimbagage houd je dan 20,5 kilo over voor je spullen. Met de uitzetrits wordt hij 3 cm dieper, van 28 naar 31 cm.
De stof is gerecycled polyester met een laag die volgens Delsey water en vuil afstoot, tegen lichte regen. Voor je reispapieren zit er een voorvak met rits. Delsey noemt de koffer geschikt voor enkele dagen tot ongeveer een week.
Mijn oordeel. Voor wie vliegt met een kilogrens en op de terugweg wat extra ruimte wil.
Lees de volledige review →Harde koffer die op de terugweg 7 liter groter wordt.
Dit is een harde koffer van ABS, een stevig soort plastic, met een uitzetrits. Daarmee groeit hij volgens Enrico Benetti van 60 naar 67 liter.
Binnenin zit een tussenschot met een groot ritsvak, plus spanbanden. Het cijferslot zit vast aan de zijkant.
Mijn oordeel. Voor wie een harde schaal wil en toch extra ruimte voor de terugreis.
Lees de volledige review →Harde koffer met een print op de schaal.
Goodyear beschrijft een harde koffer met print. Binnenin is hij helemaal gevoerd, met een tussenschot, een ritsvak en banden om je kleding vast te zetten. Het combinatieslot zit vast op de koffer.
Mijn oordeel. Een harde koffer van 60 liter voor wie een opvallende print wil.
Lees de volledige review →Een smalle koffer van 60 liter: 38 cm breed.
Een smalle koffer helpt als hij ergens tussen moet.
Zebra Trends opent de omschrijving met “handbagage koffer”. Let op: met 64 cm is hij hoger dan wat KLM, Transavia en easyJet in de cabine toelaten. Verderop noemt het merk hem zelf gewoon “middelgrote koffer”.
Mijn oordeel. Een smalle koffer van 60 liter; reken hem tot je ruimbagage, niet tot je handbagage.
Lees de volledige review →Harde koffer met twee vakken die met een rits dichtgaan.
Binnenin heeft deze koffer twee vakken die met een rits dichtgaan, met samen drie kleine ritsvakken en een insteekvak. Zo zitten opladers en toiletspullen apart. De harde schaal is volgens Decent schok- en krasbestendig.
In dezelfde tekst heet de koffer ook “Handbagagekoffer”. Met 66 cm is hij daarvoor te hoog bij KLM, Transavia en easyJet. Decent noemt hem ook een middelmaat koffer voor lange reizen.
Mijn oordeel. Voor wie binnenin graag alles apart en dicht heeft.
Lees de volledige review →Drie vragen, en waarom ze tellen. Daaronder: wat vier maatschappijen toestaan.
Het gewicht van de koffer gaat af van je kilo's ruimbagage. Leeg wegen deze koffers 2,5 tot 3,8 kilo, volgens de merken. Bij 23 kilo houd je dus 19,2 tot 20,5 kilo over voor je spullen. Bij MRKA en Enrico Benetti (Oakville) vind ik geen gewicht, dus daar kan ik niet uitrekenen wat je overhoudt.
Vier koffers heten bij hun merk hard: SUITSUIT, Enrico Benetti (Portland), Goodyear en Decent. SUITSUIT en Decent noemen hun schaal schok- en krasbestendig. Twee koffers zijn zacht, van stof: de Enrico Benetti Oakville en de Delsey. De Delsey heeft een voorvak met rits voor je reispapieren.
Een uitzetrits is een extra rits rondom de koffer. Maak je hem open, dan wordt de koffer dieper. Handig als je op de terugweg meer meeneemt. De Oakville gaat van 52 naar 65 liter, de Portland van 60 naar 67 liter, de Delsey van 28 naar 31 cm diep.
| Maatschappij | Groot stuk in de cabine | Ruimbagage |
|---|---|---|
| KLM | 55 x 35 x 25 cm, met wielen en handgrepen | Standard of Flex: 23 kg, 158 cm opgeteld, met wielen en handgrepen |
| Transavia | 55 x 40 x 25 cm, met wielen en handgrepen (bijboeken) | 15, 20, 25, 30, 40 of 50 kilo bij te boeken; per stuk hoogstens 32 kg, 165 cm opgeteld, met wielen en handvatten |
| easyJet | 56 x 45 x 25 cm, met handgrepen en wieltjes (bijboeken) | Standaard 23 kg, per stuk tot 32 kg; 275 cm opgeteld |
| Ryanair | Tas van 10 kg, 55 x 40 x 20 cm (over wielen staat niets) | 10, 20 of 23 kg bij te boeken |
Bron: de bagagepagina's van de vier maatschappijen, bekeken op 12 september 2026. Regels veranderen; wat jij mag meenemen staat in je boeking.
Vijf situaties die de keuzehulp niet vraagt, en welke koffer daarbij past.
De Princess Traveller Oceans is de M uit een lijn. Er is ook een S van 55 x 35 x 20 cm (33 liter) en een L van 77 x 52 x 29 cm (98 liter).
De Zebra Trends Animal Travel is 38 cm breed, de smalste opgegeven breedte van de negen.
Santiago-koffers van MRKA passen volgens het merk in elkaar. Heb je meer maten, dan neemt de set thuis weinig ruimte in.
De Delsey Brochant 3 is volgens Delsey gemaakt van 100% gerecycled polyester, van oude PET-flessen.
De Goodyear Authentic is een harde koffer met een print op de schaal.
Dat hangt af van wat je meeneemt. Dit zeggen de merken zelf.
MRKA noemt de Santiago geschikt als je “een weekendje weggaat”. SUITSUIT noemt de stedentrip als een van de reizen voor zijn 60 liter.
Delsey noemt de Brochant 3 ideaal voor vakanties van enkele dagen tot ongeveer een week.
SUITSUIT noemt de Evolution geschikt voor een vakantie van ongeveer 1 tot 2 weken, ook voor wintersport.
Decent noemt de Paradiso een koffer voor lange reizen, MRKA de Santiago ook voor langere vakanties. Een aantal dagen vind ik er niet bij.
Beantwoord drie vragen en zoek je antwoorden in de lijst onderaan.
Ik vergelijk deze koffers op wat de merken op bol.com opgeven: maat, inhoud, leeg gewicht, schaal, uitzetrits en slot. De bagageregels komen van de sites van KLM, Transavia, easyJet en Ryanair, stand 12 september 2026. Vlieg je met een kilogrens of neem je meer mee terug, dan past de Delsey (#5) vaak beter dan mijn #1: hij weegt leeg 2,5 kilo, de Princess Traveller 3,5 kilo, en hij heeft een uitzetrits.
Verder lezen over koffers en bagage.
Een koffer van 60 liter is een middelgrote koffer voor het ruim. Voor de cabine is hij bij KLM, Transavia en easyJet te hoog.
Bovenaan mijn lijst staat de Princess Traveller Oceans M: 60 liter in 67 x 44 x 25 cm, 3,5 kilo leeg, met een buitenschaal van gerecycled PET. In dezelfde lijn zit een S die Princess handbagage noemt (55 x 35 x 20 cm), als je er later een bij wilt.
Eerlijk is eerlijk: vlieg je met een krappe kilogrens, of wil je op de terugweg meer kwijt, dan is de nummer 1 niet de beste keuze. De keuzehulp wijst je dan een lichtere koffer met uitzetrits aan.
Heb je meer ruimte nodig? Kijk dan bij de koffer van 70 liter.
Nee. Deze negen zijn volgens de merken 60 tot 67 cm hoog. KLM en Transavia laten in de cabine hoogstens 55 cm hoog toe, easyJet 56 cm, wielen en handgrepen inbegrepen. Er is geen vaste Europese maat: volgens de Europese Commissie verschilt dat per maatschappij. Meer over de maten staat bij afmetingen handbagage.
Ja. Alle negen koffers heten bij hun merk medium, M of middelgroot. Bij Princess Traveller zie je waar hij zit: de S (handbagage) is 33 liter, de M 60 liter en de L 98 liter.
Bij deze negen 60 tot 67 cm hoog en 38 tot 44 cm breed. De diepte is 23 tot 28 cm, en bij de Delsey 31 cm als je hem uitzet. Dezelfde 60 liter past dus in heel verschillende vormen.
Van de zeven die een gewicht opgeven de Delsey Brochant 3: 2,5 kilo leeg. De zwaarste is de Decent Paradiso met 3,8 kilo. Bij MRKA en Enrico Benetti (Oakville) vind ik geen gewicht.
Bij KLM en Transavia wel, in de cabine én in het ruim. Bij easyJet in de cabine; voor ruimbagage vind ik het bij easyJet niet. Van deze negen vind ik het alleen bij Enrico Benetti, bij de Oakville: de hoogte van 65 cm is met de wielen erbij.
Een slot dat de Amerikaanse veiligheidsdienst TSA kan openen met een universele sleutel. Zo hoeft het slot bij een controle niet kapot, schrijft de TSA. Zes van de negen koffers hebben er volgens de omschrijving een; bij de Princess Traveller staat het alleen in de titel.
