Getest:
Door Niels Zee · bijgewerkt 11 september 2026
Ik vind deze tweedelige TRVLMORE-set de logische keuze als je een cabinekoffer én een ruimkoffer zoekt: 38 liter voor de cabine en 110 liter voor het ruim, met dezelfde schaal, wielen en slot. Dat cijferslot is voor mij het zwakke punt, vooral op de grote koffer die je incheckt.
Mijn oordeel. Ik kies deze set als je met handbagage én ruimbagage binnen Europa vliegt. Voor de VS of vooral KLM-vluchten kies ik een ander model.
Bekijk product →De kleine koffer meet 54 x 36 x 20 cm, de grote 76 x 50 x 27 cm. Ik reken met die opgegeven maten. Passen betekent hieronder: op papier, zonder marge voor wielen en handgrepen.
KLM laat in de cabine 55 x 35 x 25 cm toe, wielen en handgrepen meegeteld. Daar is de kleine al op papier één centimeter te breed. Ryanair laat met Priority een cabinekoffer van 55 x 40 x 20 cm toe; daarbinnen blijft de kleine op papier. De grote komt opgeteld op 153 cm, op papier vijf onder de 158 cm die KLM voor ruimbagage toestaat. Wil je aan de gate geen twijfel over de cabinemaat, dan kies ik de Princess Traveller: daar zit de 55 cm inclusief wieltjes.
De kleine koffer heeft 38 liter bij 2,4 kilo, de grote 110 liter bij 4,0 kilo. De kleine is ruimer dan elke andere cabinekoffer in mijn vergelijking. Alleen de Samsonite komt boven de grote uit, en dan alleen uitgebreid: 115 liter, dicht 105.
Voor mij zit de kanttekening bij de grote. Van de 23 kilo die KLM voor ruimbagage toestaat, blijft na de lege koffer 19 kilo over. Wie de 110 liter helemaal volpakt, zit daar al snel boven.
Kopers noemen beide koffers stevig, en dat pluspunt komt het vaakst terug. Eén koper schrijft dat de set de eerste vliegreis goed doorstond. Volgens de handleiding is de schaal ABS met een polycarbonaatmengsel ("ABS + mix PC").
Ik zie daar ook de kanttekening: het is een mengsel met ABS, geen zuiver polycarbonaat zoals bij de twee Nortvi's. Bij de kleine, die bij je blijft, telt dat voor mij minder. Wil je voor de koffer die door de bagageafhandeling gaat per se zuiver polycarbonaat, dan kies ik de Nortvi Medium Check-In.
Elke koffer staat op vier wielen die 360° draaien, volgens de handleiding van PVC. Kopers noemen ze soepel.
Het verschil zit in de last. Volgepakt tot 23 kilo, de lege koffer meegeteld, rust de grote op hetzelfde type wiel als de cabinekoffer. De twee Nortvi's rijden op Japanse Hinomoto Silent Run-wielen. Voor mij scheelt dat een half punt.
Beide koffers sluiten met een rits en een 3-cijferig cijferslot, af fabriek ingesteld op 0-0-0. Een TSA-slot heeft deze set niet. Dat raakt vooral de grote: die check je in, en hij gaat zonder jou door de controle.
Zwaarder weegt voor mij het slot zelf. Hier ben ik niet tevreden over: meerdere kopers kregen een cijferslot dat niet goed werkte, en sommigen merkten dat pas op de bestemming. De klacht komt ook bij de grote koffer voor; één koper moest het slot eraf breken. Ik vind het slot daarom het zwakste onderdeel van de set.
Alle ervaringen komen uit het reviewblok van één Nederlandse webwinkel, bij de zwarte en donkergrijze en bij de roségouden uitvoering. De slotklachten komen bij allebei voor.
| Model | Score | Schaal | Maat | Mijn oordeel |
|---|---|---|---|---|
| 8,3/10 | Hard, polycarbonaat | 67 x 45 x 27 cm, inclusief wielen | Lees de review → | |
| 7,9/10 | Hard, polycarbonaat (30% gerecycled) met aluminium | 55 x 35 x 21 cm | Lees de review → | |
| 7,7/10 | Hard, ABS | 55 x 35 x 20 cm; 55 cm inclusief wieltjes | Lees de review → |
Ja. Volgens TRVLMORE leg je de kleine koffer in de grote en rits je de grote dicht. Thuis heb je dan de bergruimte nodig van één koffer van 76 x 50 x 27 cm. Dat vind ik een echt pluspunt.
Ik kies voor de VS liever een van de twee Nortvi's, met een geïntegreerd TSA-slot. De handleiding van TRVLMORE raadt voor die reis zelf een TSA-slot aan, en deze set heeft dat niet. Bij een controle in de VS kan de TSA een slot dat zij niet kan openen doorknippen.
Ik zou het slot niet zelf openbreken. De handleiding vraagt je bij problemen eerst contact op te nemen met de klantenservice van TRVLMORE. De garantie duurt twee jaar en geldt voor fouten in materiaal of productie; schade door geweld valt erbuiten. Je wettelijke rechten via de verkoper blijven gelden.
Ja. Zwart, donkerblauw, donkergrijs en roségoud hebben op de productpagina's van TRVLMORE dezelfde maten, inhoud, gewichten en hetzelfde cijferslot. De slotklachten komen voor bij zowel de zwarte en donkergrijze als de roségouden uitvoering.
Ik vind deze set de logische keuze als je een cabinekoffer én een ruimkoffer zoekt. Geen ander model in mijn vergelijking is een set, en de kleine is met 38 liter de ruimste cabinekoffer van de acht.
Het slot is voor mij het zwakke punt, en dat weegt het zwaarst bij de grote koffer die je incheckt. Vlieg je binnen Europa met Ryanair Priority of een andere maatschappij die 55 x 40 x 20 cm in de cabine toelaat, dan past de kleine op papier en doet deze set voor mij wat hij belooft. Reis je naar de Verenigde Staten, dan kies ik een van de twee Nortvi's, met een geïntegreerd TSA-slot. Vlieg je vooral KLM, of wil je zekerheid inclusief wielen, dan kies ik voor de cabine de Princess Traveller.
Hoofdredacteur
Ik ben Niels Zee en ik schrijf de vergelijkingen op Koffer Wijzer. Ik vergelijk koffers op vaste criteria: buitenmaat in centimeters, inhoud, type en materiaal, wielen en sluiting. Productspecificaties en claims controleer ik bij de beschikbare bron, zoals de fabrikant, de handleiding of de webshop.
Bekijk auteurspagina
