Getest:
Door Niels Zee · bijgewerkt 29 september 2026
Ik kies de S'Cure 69/25 als je een koffer wilt die zonder rits dichtgaat: drie klemmen en een TSA-cijferslot houden de harde schaal gesloten. Met 69 x 49 x 29 cm blijft hij op papier ruim binnen de ruimbagagemaat van KLM. Voor mij zit de beperking in het gewicht: leeg weegt hij 4,2 kilo, dus van 20 kilo houd je 15,8 kilo over.
Mijn oordeel. Ik kies de S'Cure 69/25 als je een koffer zonder rits wilt die met drie klemmen en een TSA-slot dichtgaat. Telt elke kilo van je 20, dan kies ik de lichtere Upscape 68/25.
Bekijk product →De S'Cure 69/25 meet 69 x 49 x 29 centimeter. Opgeteld is dat 147 centimeter. KLM staat ruimbagage toe tot 158 centimeter, handgrepen en wielen meegeteld, en Transavia tot 165 centimeter. Voor mij is dat een prettige middenmaat: groot genoeg voor een vakantie van een week of twee.
De kanttekening zit in de wielen. KLM telt ze mee, dus ik reken de 11 centimeter tot de grens als marge voor wielen en grepen.
De S'Cure 69/25 heeft 79 liter inhoud bij een eigen gewicht van 4,2 kilo. Heb je 20 kilo ruimbagage, dan blijft er 15,8 kilo over voor je spullen.
Hier ben ik niet helemaal tevreden over. Op een pagina over 20 kilo telt het eigen gewicht mee, en de Upscape 68/25 van hetzelfde merk weegt 3 kilo bij 75 liter, uitgebreid 83. Wie zware spullen meeneemt, loopt met de S'Cure eerder tegen de weegschaal aan dan tegen de ruimte.
De schaal is hard en gemaakt van Flowlite, volgens Samsonite een polypropyleenmix. Volgens het merk blijft de schaal stevig ondanks dunne wanden.
Toch drukt de schaal mijn cijfer. De voorkant kan bij een halfvolle koffer indeuken, en na een paar vluchten zie je soms krassen of een deuk. Voor mij is dit daarom geen koffer voor breekbare spullen zonder goede verpakking.
Onder de koffer zitten vier dubbele zwenkwielen, en de trekstang is dubbel uitgevoerd. Je rolt de koffer dus rechtop naast je door een terminal.
Er zit geen rem op de wielen. Op een helling of in een rijdende bus of trein moet je hem dus zelf tegenhouden.
De S'Cure sluit niet met een rits maar met drie klemmen en een TSA-cijferslot. Als enige koffer in mijn vergelijking voor 20 kilo heeft hij zo'n driepuntsluiting. De TSA kan het slot met een hoofdsleutel openen, zodat het bij een controle van je ingecheckte koffer mogelijk niet opengeknipt hoeft te worden.
Voor mij is dat de reden om deze koffer te kiezen: geen rits die kan scheuren of openspringen. De keerzijde is het slot zelf. De klemmen openen soms stroef, en het cijferslot kan een ingestelde code kwijtraken, waarna de koffer soms ook met de juiste code niet meer opengaat. Noteer je code dus goed en probeer het slot thuis een paar keer voordat je vertrekt.
Deze ervaringen gaan over de hele S'Cure-lijn, van 55 tot 81 cm, bij twee webwinkels. Andere maten tellen alleen mee voor wat de lijn deelt.
| Model | Score | Eigen gewicht | Materiaal | Mijn oordeel |
|---|---|---|---|---|
| 8,0/10 | 3 kg (68/25) | Polypropyleen | Lees de review → | |
| 7,9/10 | 3,9 kg | Polypropyleen (PP) | Naar het blok → | |
| 7,6/10 | 4,2 kg (77/28) | Polypropyleen | Naar het blok → |
De S'Cure 69/25 weegt leeg 4,2 kilo. Bij 20 kilo ruimbagage houd je 15,8 kilo over voor je spullen. Is dat te krap, dan kies ik de Upscape 68/25: die weegt 3 kilo en laat 17 kilo over. Weeg je koffer thuis als hij gepakt is, want 79 liter kun je makkelijk voller pakken dan 15,8 kilo.
Op papier wel. Met 69 x 49 x 29 centimeter kom je op 147 centimeter. KLM staat ruimbagage toe tot 158 centimeter en Transavia tot 165 centimeter, allebei met wielen en handgrepen meegeteld. Vallen de wielen buiten de 69 centimeter, dan blijft er nog ruim speling.
Nee. Een koffer met klemsluiting heeft geen uitzetrits, dus je hebt altijd dezelfde 79 liter. Wil je op de terugweg meer meenemen, dan kies ik de Upscape 68/25.
De verkoper noemt 5 jaar fabrieksgarantie op dit model. Ik reken op die 5 jaar. Gaat er iets mis met een klem of het cijferslot, dan is de garantie voor mij de eerste route.
Ik vind de Samsonite S'Cure Spinner 69/25 een goede koffer als je een sluiting zonder rits wilt. Drie klemmen en een TSA-cijferslot houden de harde schaal dicht, vier dubbele zwenkwielen maken hem wendbaar, en met 147 centimeter blijf je op papier ruim binnen de maat van KLM en Transavia.
Die sluiting kost je wel gewicht. Met 4,2 kilo leeg houd je 15,8 kilo over van 20. Telt elke kilo, of wil je op de terugweg kunnen uitzetten, dan kies ik de Upscape 68/25. Wil je die klemmen en dat slot, dan is de S'Cure mijn keuze.
#1 · SamsoniteSamsonite Upscape Spinner 68/25
#3 · SKYCASESSKYCASES Travel One 24-inch
#5 · American TouristerAmerican Tourister Soundbox Spinner 77/28← Terug naar Koffer voor 20 kg ruimbagage: zo kies je, 7 vergeleken
Hoofdredacteur
Ik ben Niels Zee en ik schrijf de vergelijkingen op Koffer Wijzer. Ik vergelijk koffers op vaste criteria: buitenmaat in centimeters, inhoud, type en materiaal, wielen en sluiting. Productspecificaties en claims controleer ik bij de beschikbare bron, zoals de fabrikant, de handleiding of de webshop.
Bekijk auteurspagina