Getest:
Door Niels Zee · bijgewerkt 29 september 2026
Ik kies de Upscape 68/25 als je 20 kilo ruimbagage boekt: met 3 kilo leeg houd je 17 kilo over voor je spullen. Hij heeft 75 liter, uit te breiden tot 83, en rolt op vier dubbele zwenkwielen met vering. Minder tevreden ben ik over de ritsen en de krasgevoelige schaal.
Mijn oordeel. Ik kies de Upscape 68/25 als je met 20 kilo ruimbagage een week weggaat en zoveel mogelijk van die kilo's aan je spullen wilt besteden. Wil je een koffer zonder rits, dan kies ik de S'Cure 69/25, al weegt die 1,2 kilo meer.
Bekijk product →Samsonite geeft 68 x 47 x 28 centimeter op, en 31 centimeter diep als je de uitbreidrits openzet. Opgeteld is dat 143 centimeter, uitgebreid 146. KLM staat voor ruimbagage 158 centimeter toe en Transavia 165, allebei met wielen en handgrepen meegeteld.
Voor mij is dat een ruime marge. Ook als de wielen nog buiten die 68 centimeter vallen, blijf je ruim onder de grens van KLM. De beperking: dit is een middelgrote koffer, geen maat voor twee weken of langer.
De Upscape heeft 75 liter en 83 liter met de rits open, bij 3 kilo eigen gewicht. Boek je 20 kilo ruimbagage, dan houd je 17 kilo over voor je spullen. Samsonite noemt voor deze maat een gemiddeld inpakgewicht van ongeveer 15 kilo; samen met de koffer kom je dan op zo'n 18 kilo.
Ik vind dat precies de goede verhouding voor een week weg. De keerzijde van uitbreiden: 83 liter pak je makkelijk zwaarder dan 17 kilo, en je kilolimiet groeit niet mee.
De schaal is van polypropyleen. Dat materiaal houdt de koffer licht, en Samsonite noemt het robuust en krasbestendig. Hier ben ik niet helemaal tevreden over. Na een vlucht of een treinreis kan de schaal al krassen of een deuk hebben, en een zijkant kan indeuken als er zware koffers bovenop liggen. Soms laten de naden bij de onderste hoeken los. Voor mij is dit geen koffer die er jaren als nieuw uitziet.
De koffer rolt op vier dubbele zwenkwielen. Samsonite geeft ze een veringsysteem dat schokken dempt en geluid vermindert. Ik vind de wielen een sterk onderdeel: je duwt hem rechtop naast je door een terminal, en ook op kinderkopjes kan hij rustig blijven rollen. Eén kanttekening: bij een volle koffer kan de uitgetrokken trekstang soms te makkelijk inzakken.
De Upscape sluit met een rits en heeft een ingebouwd TSA-cijferslot. De Amerikaanse TSA kan zo'n slot met een hoofdsleutel openen, zodat het bij een controle mogelijk niet opengeknipt hoeft te worden.
De rits drukt mijn cijfer. Een rits kan het na een paar reizen begeven, en de metalen lipjes waarmee je hem in het slot zet, kunnen verbuigen en afbreken, soms al op de eerste reis. Daarbij ritst alleen de ene helft dicht met een vak; in de andere houden alleen inpakriemen je spullen op hun plek.
Dit zijn ervaringen van kopers van de 68/25 in verschillende kleuren. Mijn eigen oordeel staat in de analyse en de conclusie.
| Model | Score | Eigen gewicht | Inhoud | Mijn oordeel |
|---|---|---|---|---|
| 7,9/10 | 3,35 kg | 72 l | Naar het blok → | |
| 7,9/10 | 3,9 kg | 68 l | Naar het blok → | |
| 7,8/10 | 4,2 kg (69/25) | 79 l | Lees de review → |
Zo'n 17 kilo. De koffer weegt leeg 3 kilo, en de maatschappij weegt koffer en inhoud samen. Heb je 23 kilo geboekt, dan houd je 20 kilo over.
Op papier wel. Opgeteld meet hij 143 centimeter, uitgebreid 146. KLM rekent met 158 centimeter en Transavia met 165, wielen en handgrepen meegeteld. Ook als de wielen nog iets bovenop die 68 centimeter komen, blijft er ruim speling.
Met de rits open groeit de koffer van 75 naar 83 liter en van 28 naar 31 centimeter diep. Handig voor de terugweg. Let wel op je kilo's: meer ruimte betekent niet meer toegestaan gewicht.
Ja. De voering was je met de hand. Uitnemen reken ik alleen aan één kant van de koffer, niet aan beide. In de bovenste helft zit een tussenschot met vak, in de onderste helft houden inpakriemen je kleding op zijn plek.
Samsonite geeft op deze koffer 5 jaar beperkte wereldwijde garantie. Daarnaast repareert Samsonite in ongeveer 70 landen. Het is een beperkte garantie: reken er niet op dat elke kras of deuk eronder valt.
Ik kies de Samsonite Upscape Spinner 68/25 om zijn gewicht. Met 3 kilo leeg besteed je 17 van je 20 kilo aan je spullen, en met 75 tot 83 liter heb je ruimte voor een week weg. De wielen met vering rollen rustig.
Waar ik minder tevreden over ben, is de sluiting. De rits en de lipjes zijn het zwakke punt, en de schaal kan na een vlucht al krassen of een deuk hebben. Wil je geen rits, dan kies ik de Samsonite S'Cure 69/25 met driepuntsluiting, al weegt die 4,2 kilo. Wil je meer ruimte, dan kies ik de NoBoringSuitcases.com Koffer 98 liter, met 4,75 kilo leeg.
#2 · NoBoringSuitcases.comNoBoringSuitcases.com Koffer 72 liter
#3 · SKYCASESSKYCASES Travel One 24-inch
#4 · SamsoniteSamsonite S'Cure Spinner 69/25← Terug naar Koffer voor 20 kg ruimbagage: zo kies je, 7 vergeleken
Hoofdredacteur
Ik ben Niels Zee en ik schrijf de vergelijkingen op Koffer Wijzer. Ik vergelijk koffers op vaste criteria: buitenmaat in centimeters, inhoud, type en materiaal, wielen en sluiting. Productspecificaties en claims controleer ik bij de beschikbare bron, zoals de fabrikant, de handleiding of de webshop.
Bekijk auteurspagina