01Van 26 Naar 31 Cm DiepFavoriete keuzeStratic Mix Expandable Trolley M 68 cm
Zachte middenmaat die met één rits dieper wordt.
Getest:
Kort antwoord: mijn keuze is de Stratic Mix Expandable Trolley M 68 cm.Kies een zachte koffer als je vakken aan de buitenkant en extra ruimte voor de terugweg wilt. Neem je breekbare spullen mee of staat je koffer vaak in de regen, dan beschermt een harde koffer beter, volgens Which? (2026).
01Van 26 Naar 31 Cm DiepFavoriete keuzeZachte middenmaat die met één rits dieper wordt.
02Van 70 Naar 84 LiterMiddenmaat van 70 liter, met de expander 84 liter.
035 Cm Extra Over De Hele BreedteGrote trolley met een zijvouw voor 5 cm extra breedte.
Maat en inhoud zoals het merk ze opgeeft, en hoeveel de koffer kan uitzetten.
| Zachte koffer | Maat en inhoud | Uitzetten | Actie |
|---|---|---|---|
| Ca. 68 × 43,5 × 26 cm · ca. 60–67 L | Diepte ca. 26 → ca. 31 cm; ca. 60 → ca. 67 L | Bekijk op bol.com → | |
| 66 x 42 x 27 cm · 70 L (84 L met expander) | 70 → 84 L met expander | Bekijk op bol.com → | |
| 79 cm hoog volgens de titel; geen volledige maat gevonden | +5 cm over de hele breedte | Bekijk op bol.com → | |
| 67 cm hoog volgens de titel; geen volledige maat gevonden | +4 cm in de breedte | Bekijk op bol.com → | |
| 78 cm hoog volgens de titel; geen volledige maat gevonden | +2 cm in de breedte | Bekijk op bol.com → | |
| 78 cm hoog volgens de titel; geen volledige maat gevonden | Tot een breedte van 34 cm | Bekijk op bol.com → | |
| 55 x 34 x 22 cm · 40 L | Ja, expandable rits | Bekijk op bol.com → | |
| 51 × 35 × 20 cm · 36 L | Geen uitzetrits gevonden | Bekijk op bol.com → | |
| 470 x 255 x 650 mm · 65 L | Geen uitzetrits gevonden | Bekijk op bol.com → | |
| 66.5 cm hoog volgens de titel; geen volledige maat gevonden | Geen uitzetrits gevonden | Bekijk op bol.com → |
Per koffer: wat het merk opgeeft, en wat je daaraan hebt.
01Favoriete keuzeZachte middenmaat die met één rits dieper wordt.
Stratic noemt deze trolley zelf een zachte koffer in medium. Met één rits wordt hij dieper: van ongeveer 26 naar ongeveer 31 centimeter. De inhoud gaat dan volgens Stratic van ca. 60 naar ca. 67 liter. Zo heb je op de terugweg plek voor wat je onderweg kocht.
In het hoofdvak zit een compressieriem met een clipsluiting: daarmee druk je je kleding samen. Aan de voorkant zit een afsluitbaar ritsvak.
Mijn oordeel. Een zachte middenmaat voor wie op de terugweg wat meer ruimte wil.
Lees de volledige review →Middenmaat van 70 liter, met de expander 84 liter.
Met de expanderfunctie, het deel dat de koffer groter maakt, gaat deze middenmaat volgens CarryOn van 70 naar 84 liter. Het merk noemt hem ideaal voor een week vakantie of een citytrip.
Aan de buitenkant zit een groot voorvak voor documenten, tijdschriften of een tablet. De rits is volgens CarryOn dubbellaags, en losse onderdelen kun je eenvoudig vervangen.
Mijn oordeel. Voor een week weg, met 14 liter extra voor de terugweg.
Lees de volledige review →Grote trolley met een zijvouw voor 5 cm extra breedte.
Redolz verkoopt deze trolley als LARGE, met 79 cm in de titel. De uitbreidbare zijvouw geeft volgens Redolz “5 cm extra opbergruimte over de hele breedte”. Vanaf welke breedte, vind ik niet.
Binnenin zitten kriskras inpakriemen en een apart wasvak, zodat vuile kleding los blijft van schone. Aan de buitenkant zitten meerdere vakken. Het handvat kan op slot.
Mijn oordeel. Voor wie een grote zachte koffer zoekt die net wat breder kan.
Lees de volledige review →Middenmaat met een plooi voor 4 cm extra breedte.
Smartbox noemt een uitbreidingsplooi “die 4 cm extra ruimte in de breedte creëert”. De titel noemt 67 cm; andere maten en een inhoud in liters vind ik niet.
Binnenin zit een apart vak voor ondergoed en een vak met rits voor kostbaarheden. Aan de buitenkant zitten zakken voor spullen die je snel wilt pakken. Smartbox levert er een cijferslot bij.
Mijn oordeel. Een middenmaat met zakken aan de buitenkant die ook kan uitzetten.
Lees de volledige review →Grote trolley met twee buitenvakken met rits.
Worldpack verkoopt deze trolley als L, met 78 cm in de titel. De volume-uitbreidende vouw maakt hem volgens Worldpack “indien nodig met 2 cm in de breedte” groter.
Aan de buitenkant zitten twee vakken met een rits, voor spullen die je onderweg snel wilt pakken. Binnenin zitten een apart wasvak, een ritsvak en inpakriemen.
Mijn oordeel. Voor wie in een grote koffer vooral vakken aan de buitenkant wil.
Lees de volledige review →Grote zachte koffer met een plooi en een losse waszak.
Wenger noemt dit zelf een zachte koffer, met 78 cm in de titel. Dankzij de uitbreidingsplooi kan hij volgens Wenger “worden verlengd tot een breedte van 34 cm”. Hoe breed hij zonder plooi is, vind ik niet.
Er zit een extra waszak bij, dus je neemt vuile was apart mee naar huis. Binnenin zitten inpakriemen, aan de buitenkant meerdere vakken. Wenger noemt de polyester stof bestand “tegen de ruigste vliegreizen”.
Mijn oordeel. Voor wie in een grote koffer de vuile was los wil meenemen.
Lees de volledige review →Zachte handbagagekoffer van 55 x 34 x 22 cm die breder kan.
Of de wielen in de opgegeven maat meetellen, vind ik bij SB Travelbags niet. Met de expandable rits wordt de koffer volgens het merk “eenvoudig breder”; hoeveel, vind ik niet.
De twee voorvakken zijn bedoeld voor bijvoorbeeld reisdocumenten of een boek, en kunnen dicht met een hangslotje. De vier dubbele wielen zijn afneembaar.
Mijn oordeel. Zachte handbagage met twee voorvakken, die breder kan als hij niet de cabine in hoeft.
Lees de volledige review →Zachte handbagage die je thuis opvouwt.
TravelZ geeft 51 × 35 × 20 cm en 36 liter op, en schrijft erbij: “Geschikt voor 99% van de airlines”. Dat is de claim van TravelZ. Of de wielen in die maat meetellen, vind ik bij TravelZ niet.
Voorin zit een vak met rits, binnenin gekruiste pakriemen. Hij rijdt op twee vaste, verzonken wielen: je trekt hem schuin achter je aan.
Mijn oordeel. Voor wie handbagage zoekt die thuis weinig plek inneemt.
Lees de volledige review →Zachte middenmaat van 65 liter die CREATE waterdicht noemt.
De buitenstof is volgens CREATE behandeld tegen vocht, en in de specificaties staat “Waterdicht: Ja”. Een norm vind ik er niet bij, dus ik lees het als een claim van het merk.
De binnenkant is van 210D polyester. De D staat voor denier: hoe hoger dat getal, hoe dikker het garen. Aan de buitenkant zitten twee zakken, binnenin elastische banden en een vak met rits. De uitschuifbare handgreep is van aluminium.
Mijn oordeel. Een zachte middenmaat waarvan het merk zegt dat hij regen tegenhoudt.
Lees de volledige review →Stoffen trolley met een riem om hem ook te dragen.
Kipling noemt dit een stoffen koffer van duurzaam polyester, met 66.5 cm in de titel. Afmetingen, een inhoud in liters of een plooi vind ik er niet bij.
Er zit een cross-body riem aan: een riem die je schuin over je schouder draagt. Verder noemt Kipling een afsluitbaar handvat, externe zakken en vier wielen.
Mijn oordeel. Voor wie een stoffen trolley zoekt die ook aan een riem kan.
Lees de volledige review →Vier vragen, en waarom ze tellen.
Kies zacht als je vakken aan de buitenkant en extra ruimte wilt. Volgens Which? (2026) hebben zachte koffers vaker buitenvakken en kunnen ze vaak uitzetten. Kies hard als je breekbare spullen meeneemt: die zijn daarin beter beschermd. Een harde koffer houdt ook regen beter tegen, al kan er via de rits nog water in.
Voor de cabine bepaalt je maatschappij de maat, en die telt wielen en handgrepen mee. KLM staat 55 x 35 x 25 cm toe, Transavia 55 x 40 x 25 cm en easyJet voor een groot stuk 56 x 45 x 25 cm, als het in je ticket zit. Geen van de merken hier zegt of de wielen in hun maat zitten. Voor de cabine telt dus de buitenmaat, van de onderkant van de wielen tot de bovenkant van het handvat. Welke maat bij hoeveel dagen past, lees je bij koffermaat en inhoud.
Uitzetten betekent: met een extra rits of plooi maak je de koffer dieper of breder. CarryOn noemt van 70 naar 84 liter, Stratic van ca. 60 naar ca. 67 liter. Redolz, Smartbox en Worldpack noemen 5, 4 en 2 centimeter extra breedte. Centimeters en liters kun je niet omrekenen: 4 centimeter erbij op een grote koffer is meer ruimte dan op een kleine.
Alle tien noemen polyester; Stratic en CarryOn noemen daarnaast nylon. Woorden als slijtvast, duurzaam of robuust komen van de merken zelf.
Zes situaties, en welke koffer uit de lijst daarbij past.
CREATE zet “Waterdicht: Ja” in zijn specificaties en noemt de buitenstof behandeld tegen vocht. Dat is de claim van het merk; een norm vind ik er niet bij. Wil je zeker droge spullen, dan beschermt een harde koffer beter, volgens Which?.
De TravelZ vouw je volgens het merk op tot 50 × 35 × 12 cm. Het is een handbagagekoffer van 36 liter.
CarryOn noemt het grote voorvak van de Air geschikt voor documenten, tijdschriften of een tablet.
Bij de Wenger Beaumont zit een extra waszak. Vuile kleding gaat daarin mee naar huis, los van de rest.
De Kipling Basic Darcey heeft een cross-body riem. Je kunt hem dan ook schuin over je schouder dragen.
SB Travelbags schrijft dat het zachte materiaal makkelijk in kleine ruimtes past, zoals in de auto, trein of boot.
Waar je in elke fase van de reis op let.
Negen van de tien noemen riemen of banden binnenin, zodat je kleding niet schuift. Stratic heeft een compressieriem die je kleding samendrukt. Bij Kipling vind ik geen riemen.
Alle tien hebben minstens één vak aan de buitenkant. Daarin zitten je paspoort of boek binnen handbereik, zonder dat je de koffer openritst.
Kom je voller terug, zet de koffer dan uit. Moet hij mee de cabine in, doe dat dan niet: uitgezet is hij groter dan de maat die het merk opgeeft, en past hij misschien niet meer.
Een zachte koffer is volgens Which? makkelijker op te bergen dan een harde, omdat de stof meegeeft.
Beantwoord drie vragen en zoek je profiel onderaan.
Ik vergelijk deze zachte koffers op maat, hoeveel ruimte uitzetten oplevert, de stof en de vakken aan de buitenkant. De gegevens komen uit de productomschrijvingen van de merken op bol.com; de uitleg over zacht en hard van Which? en de ANWB, de handbagagematen van de maatschappijen zelf. Mijn #1, de Stratic, is een middenmaat van 68 cm. Zoek je een koffer voor de cabine, dan wijst de keuzehulp een kleinere aan, zoals de SB Travelbags (#7) of de TravelZ (#8).
Verder lezen over koffers.
Een zachte koffer kies je voor de vakken aan de buitenkant en de extra ruimte. Neem je breekbare spullen mee, dan beschermt een harde koffer beter; die staan in mijn gids over aluminium koffers.
Bovenaan mijn lijst staat de Stratic Mix Expandable M. Die zachte middenmaat wordt met één rits dieper: volgens Stratic van ca. 60 naar ca. 67 liter.
Wil je alle soorten koffers naast elkaar zien? Kijk dan bij beste koffer.
Niet per se. Which? (2026) schrijft dat in eerdere labtests beide soorten stevig bleken te kunnen zijn. In de valtesten van de ANWB (2025) bij kleine koffers voor onder de stoel vervormden harde koffers juist sneller; de zachte schil vangt klappen goed op.
Meestal wel, zeggen Which? (2026) en de ANWB (2025, bij kleine koffers voor onder de stoel): zachte koffers zijn gemiddeld iets lichter. Hoeveel een koffer weegt, verschilt per model; koffers op gewicht vergelijk ik bij lichtgewicht koffers.
Meestal niet. Volgens Which? houden zachte koffers regen minder goed tegen dan harde, en volgens de ANWB neemt de stof van de meeste zachte koffers vocht op. Van de tien hier noemt alleen CREATE zijn koffer waterdicht, zonder norm erbij.
Alleen als hij dan nog binnen de maat van je maatschappij valt. KLM (55 x 35 x 25 cm), Transavia (55 x 40 x 25 cm) en easyJet (56 x 45 x 25 cm voor een groot stuk) meten inclusief wielen en handgrepen. Uitgezet is een koffer groter, dus laat de extra rits dicht als hij de cabine in moet.
Beide komen voor. In de ANWB-test van kleine koffers voor onder de stoel hadden de meeste zachte koffers twee wielen; die kun je niet rechtop rollen, alleen achter je aan trekken. In deze lijst heeft alleen TravelZ twee wielen; de andere negen noemen er vier. Meer over wielen lees je bij koffers met wielen.
Sommige wel. De TravelZ vouw je volgens het merk op tot 50 × 35 × 12 cm. Bij de andere negen vind ik opvouwen niet.
